Авторизация
Логин:
Пароль:  
Почитать
Полезные штуки
Улыбнуться
АвтоМосква
Главная » Блоги

Блоги

webaub » Лучший кроссовер 2012

· 22.02.2012 ·   webaub ·   Блог webaub · Комментарии: 0 ·

Последние новости российского рынка кроссоверов не очень-то радуют: за прошедший год выбор доступных моделей уменьшился. Прекращено производство недорогих Hyundai Tucson и Kia Sportage прежнего поколения, которые можно было купить в полноприводных модификациях за 720 000 – 740 000 руб. Теперь цены на модели этого класса фактически начинаются от 900 000 руб. В ряду полноприводных легковых машин исчезла доступная Impreza 1.5. А недорогой кроссовер Renault Duster пока еще не добрался до рынка.
Читать далее...

OlegTopoleff » Защита автомобиля - броня

· 12.10.2011 ·   OlegTopoleff ·   Блог OlegTopoleff · Комментарии: 0 ·

В советское время бронированные автомобили первых лиц нашей страны вызывали ужас на лицах обывателей. Броневики воспринимали как зловещий символ советских репрессий. Но спустя годы репутация бронированных автомобилей сильно изменилась. Сегодня практически каждый обеспеченный человек мечтает о броне для собственной машины, чтобы обезопасить свою жизнь.

За броневиками будущее.

Сейчас на дорогах Омска можно увидеть множество дорогих автомобилей класса «люкс». Порой от такой машины долго не можешь отвести глаз, и где-то подсознательно мечтаешь приобрести себе в будущем модель намного лучше увиденной. С каждым годом производители стараются все больше удивлять своих клиентов. Но даже самые роскошные автомобили не могут затемнить славу бронированных авто. С первого взгляда отличить бронированный автомобиль от обычного порой нелегко даже профессионалу. Несмотря на то, что весит такой спецавтомобиль почти на полторы тонны больше, чем обычный, с виду он похож на серийный аналог. Что же представляет собой бронирование?

Купить готовый или собрать самому?

Существует два способа бронирования. Бронирование может быть заводским и незаводским. Заводскую бронировку делают только «Audi», «Daimler Chrysler Guard», «BMW» и «Volvo». Эти зарекомендовавшие себя компании предлагают клиенту уже готовый стандартный броневик. В данном случае у покупателя нет выбора в степени защиты, нет возможности изменить вид бронематериала на желаемый. Все заводские броневики уже укомплектованы и продаются в готовом виде. Если вы любитель езды, например, на «Toyota», и не хотите изменять своему вкусу, то придется обратиться к специалистам по незаводскому бронированию, поскольку при этом способе более широкий выбор марок автомобилей. В отличие от первого способа незаводское бронирование делается по заказу клиента. Здесь возможен выбор защитного материала и степени защиты вашего авто. Если заводское бронирование предлагает самую высокую степень защиты B6/B7, то при заказе можно ограничиться B4.

Доверяй, но проверяй.

Еще один момент, который необходимо учесть: в заводских условиях автомобиль бронируется профессионалами, которые знают все секреты своей работы, непрофессионал может слишком сильно утяжелить верхнюю часть корпуса машины, вследствие чего он станет неустойчивым и может даже перевернуться. Глава Mercedes Benz Guard Флориан Мюллер давно пояснил, что «бронирование – технологически очень сложный и длительный процесс, возможный только в условиях крупного специализированного предприятия». Не стоит жертвовать своей жизнью ради «выгодного предложения».

Как выбрать степень защиты?

На сегодняшний день существует семь европейских уровней защиты от выстрела(от В1 до В7). Уровень защиты напрямую связан с видом используемого защитного материала. Броня может быть изготовлена из стали, стекла, керамики, поликарбонатов, алюминия и даже из телевизорпластмассы. Если покупатель броневика хочет самую надежную защиту, то придется выбрать уровень защиты В6/B7. Салон в этом случае бронируется полностью, включая пол и крышу, в результате чего человек будто находится в защитном «вакууме», который способен противостоять взрывчатке, обстрелу как из пистолета, так и автомата. Даже шины в этом случае при простреле дадут возможность проехать еще пару километров. А вот категория В4 предохраняет салон по периметру и не предусматривает особой защиты днища и крыши.

Ситуация на омском рынке.

В Омске бронированные автомобили не пользуются популярностью, что вызвано рядом причин. Во-первых, наш регион, по сравнению со столицей, более безопасен в плане криминальной обстановки. Поэтому чиновники и предприниматели порой не видят смысла в дополнительной защите. Во-вторых, тех, кто все-таки решил защитить себя и свой автомобиль от неприятностей, ждет сюрприз: цена на бронированный автомобиль превышает цену небронированного аналога в 6-7 раз. К примеру, BMW 7 серии обойдется вашему кошельку почти в 3 миллиона рублей, а та же серия со спецзащитой уже 18 миллионов. Даже при высоком уровне достатка такой автомобиль по карману не каждому. В-третьих, сегмент рынка, предлагающего такой вид автомашин крайне невелик, но именно этим транспортом пользуются сейчас великие люди нашей планеты.

Что предлагает столица?

В нашем городе заводские бронированные автомобили предлагают официальные дилеры «BMW» и «Mercedes Benz». Не исключена возможность покупки у других поставщиков, но заводское качество могут предложить единицы. На сегодняшний день в Интернете существует множество ссылок на автосалоны, которые занимаются бронировкой по незаводскому стандарту. Чаще всего такие автосалоны расположены в Москве. Здесь можно заказать бронированный автомобиль бывшего употребления, стоить он будет намного дешевле нового, но насколько он качественный никто гарантировать не может. К примеру, в Москве бронированный автомобиль б/у можно приобрести за 700 тысяч рублей. Некоторые клиенты, купив на вторичном рынке машину по душе, только потом узнают, что она бронированная.

Сервисное обслуживание.

В случае серьезной поломки вашего броневика следует обратиться в специализированный сервисный центр. Мелкие проблемы можно решить и в Омске. Но не стоит доверять мастерам в СТО крупный ремонт бронированного автомобиля, да и не каждый сервис возьмет на себя такую ответственность. Ведь в случае неправильного ремонта не исключена возможность аварии. Но, к сожалению, ближайший сервисный центр BMW находится в Екатеринбурге. Именно там вашего любимца смогут починить профессионалы по броне.

Купить в Омске или в Европе?

Менеджер автоцентра «БАРС» Алексей Кулябко рассказал о возможном процессе покупки бронированного автомобиля. Клиент, заказав спецавтомобиль в автосалоне, через некоторое время должен забрать машину в Москве. В Омск прямые поставки не автозапчастиосуществляются. А вот в столицу эти автомобили, пройдя таможню, поставляет Европа, в частности Германия. Этот момент в заключении договора может также оттолкнуть покупателя от совершения покупки. Именно поэтому омичи стараются приобретать броневики либо сразу в Европе, либо в других городах России. Если можно обойтись без посредника, то зачем переплачивать деньги? Так рассуждают многие покупатели броневиков.

«С ветерком» не погоняешь.

В силу своего веса бронемашины требуют особого навыка вождения. В некоторых автосалонах могут предложить специальную подготовку для водителя или владельца броневика. Обучение представляет собой скорее советы по уходу от погони, как вести себя в случае угрозы со стороны преступников. Сменив обычное авто на бронированное, водитель почувствует изменения. В первую очередь, в легкости езды, особенно если есть мебель для домапривычка гонять «с ветерком». Маневренность автомобиля будет зависеть от многих факторов, но главное - это вес бронезащиты. Здесь нужно учесть и особенности выбранной автомобильной компании. Есть компании, которые утверждают, что их броневики просто «летают» по дорогам. Как правило, специалисты предупреждают, что автомобиль может отличаться меньшей маневренностью на дорогах (подробности можно выяснить у продавца).

Бронируем по частям.

В Омске пока еще не оказывается услуга по бронировке отдельных частей автомобиля, хотя в столице и многих других городах такая практика уже существует. Если клиент не желает предохранять свой автомобиль от пуль, а хочет обезопаситься от летящих из-под машин камней, то ему выгоднее поставить тюнингбронированные фары, чем покупать готовый броневик. От хулиганов и воров достаточно защититься бронированными стеклами. Бронировка фар обойдется суммой в пределах 4000 рублей, стекол - 13 000 рублей. Поэтому выбор всегда остается за клиентом. Он сам выбирает свою безопасность.


Итак, бронированный автомобиль поможет вам и вашим пассажирам наслаждаться безопасной ездой. Ведь такому автомобилю не страшны попытки хулиганов разбить стекла, камни, летящие из-под колес мчащихся машин, выстрелы и даже осколки гранат. Если все-таки авария случается, то осколки разбитого стекла не смогут поранить водителя и пассажиров, поскольку стекло не осыпается, а продолжает висеть на пленке. Есть еще один плюс в лобовом стекле броневика: если ваша машина перевернулась в ходе погони или по другим причинам, то водитель может просто выдавить без труда бронированное стекло. В машине предусмотрено все, что максимально обеспечивает качественная техниказащиту и даже рабочий процесс. В броневиках, как и во всяком дорогом автомобиле, предусмотрена возможность установки мини-офиса, «бортового» компьютера, чтобы спокойно решать деловые проблемы в пути.






autofxz » Каким методом подготовится к Зиме.

· 01.08.2011 ·   autofxz ·   Блог autofxz · Комментарии: 0 ·

Зима – наиболее сложное время года для вождения автомобиля. Как минимизировать опасности и без проблем проездить зиму? Ответы есть! Вот несколько обычных рекомендаций от опытных водителей.

Подготовьте машину к зиме. Естественно поменяйте покрышки на зимние, испытайте аккумулятор, масло в моторе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. Вообще же, помимо этого «тех. минимума», можно провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не должно!

Читать далее...

ligen » Привет всем гостям блога!

· 27.05.2010 ·   ligen ·   Блог ligen · Комментарии: 0 ·

Заходите на форум Ретро модели по адресу http://forum.retro-model.com и вы будете приятно удивлены! С уважением Марат.

ikonkova » По пути на Юг можно остановиться в Воронеже.

· 27.04.2010 ·   ikonkova ·   Блог ikonkova · Комментарии: 0 ·

Хочу поделиться полезной информацией. Если Вы отправляетесь в летнее путешествие всей семьёй, возможно, Вам захочется остановиться отдохнуть, тогда летнее предложение от Бенефит Плаза Конгресс Отель, который расположен в городе Воронеже Вам непременно пригодится.
www.benefitplaza.ru
Специально для Вас летнее предложение – тариф «Семейный»: «Бизнес-класс» по стоимости «Стандарта» с оплатой за всех как за одного!

С 15 мая по 15 сентября Вы можете удачно воспользоваться выгодным предложением и остановиться в отеле Бенефит Плаза всей семьёй с оплатой за всех как за одного! Просторный номер категории «Бизнес-класс» всего за 4 700 руб. в будни и 4000 руб. в выходные дни. Богатый выбором питательный завтрак для всей семьи по системе «шведский стол» входит в стоимость номера! Максимальное размещение в номере 2 взрослых и 3 детей.
При бронировании одной семьёй дополнительно второго номера категории «Стандарт» Вы оплачиваете всего половину его стоимости – 2 350 руб. за одноместное или 2700 руб. за двухместное размещение. Завтрак «шведский стол» включен в стоимость номера!

Бенефит Плаза Конгресс Отель желает Вам приятного отдыха этим летом!
Кроме того, в Воронеже есть масса интересных достопримечательностей. Желаю всем удачи, приятных путешествий и ярких впечатлений!

Stas » Кавказ - земной рай!

· 19.12.2009 ·   Stas ·   Блог Stas · Комментарии: 0 ·

Если кто-то сомневается, что есть земной рай, пусть едет в горы.


Вот мы и дома, в знакомой родной стихии, работаем. Восемь дней и семь ночей пролетели, как в сказке. Увидели мы за такой короткий промежуток времени столько выдающегося, прекрасного, неповторимого, что лично мне воспоминаний и впечатлений хватит на целый год, до следующей поездки. А планировать и готовиться к следующей поездке я начал в день возвращения.
Проехали на автомобиле 3600 км. Побывали в выдающихся местах Адыгеи: Гуамке, на Лагонакском нагорье Западного Кавказа, посетили удивительный посёлок в глубине гор Гузерипль, свернули из Гузерипля на новую строящуюся дорогу на Партизанскую поляну, ночевали в келье Михайло-Афонской пустыни (Свято-Михайловский монастырь), изъездили вдоль и поперёк Майкоп. Проехали с частыми остановками для съёмок вдоль культовой реки Белой, слушали самую красивую музыку в мире - шум горной реки.
По красивейшей дороге, через перевал Хребтовый, в окружении бесконечных лесистых сопок, с высокой скоростью прошли от Адыгейска до Джубги, а это уже черноморское побережье! Проехали вдоль моря от Джубги до Адлера, пересекли границу с Абхазией и проехали по Абхазии до Очамчиры (до границы с Грузией оставалось 30 км.), свернули километров на 30 в горы, в пос. Ткварчели. Ночевали в Гагре, в Сухуми, были на мысе Пицунда, в Новом Афоне. Купались в Чёрном море.
На въезде в Сочи и Адлер круглосуточно дежурят гаишники, иногородние автомобили направляют в объезд. Нам повезло, нас не заметили, и мы пересекли из конца в конец эти самые красивые города на побережье.
Обратно вторично проехали вдоль "самого синего в мире" Чёрного моря до Джубги, и на Краснодар - Ростов - Воронеж.
Самый большой дневной пробег составил 988 км, от пос. Новомихайловский на черноморском побережье до Воронежа. Выехали в 8.00 утра, а в 21.40 подъехали к гаражу дома. По ночам мы стараемся не ездить, рано утром вставать не любим.
За всё путешествие ни разу не остановили гаишники, можно было ехать без документов. Даже на таможне потребовали лишь паспорта. А в прошлом году в Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкессии, Адыгее и Краснодарском крае останавливали много раз.
Ночевали в основном в машине на охраняемых автостоянках, здесь есть необходимый набор удобств - дёшево и сердито! У нас получается хорошая двуспальная кровать с толстыми новыми матрацами. Один раз ночевали у дяди в станице Родниковской. И самая выдающаяся ночёвка - в келье Михайло-Афонской пустыни. Шедевр! Кто может подобным похвастаться? Аскетическая келья, голые стены, ничего лишнего, везде иконы и молитвенники. Монахи и священники в черных одеждах. Монастырь далеко в горах, вокруг дремучие леса, мы ехали туда глубокой ночью. Заблудились. Непроглядная тьма, могучие деревья, которые в кромешной тьме казались сказочными исполинами, узенькая обрывистая дорожка, развернуться невозможно, ничего живого вокруг. Когда в свете фар увидели кем-то брошенные "Жигули" с открытым багажником, честно признаюсь, мороз по коже. Там могли быть в таком диком месте и трупы. И развернуться не можем. Каждое мгновение ожидали, что на дорожке вырастет или бандит с автоматом, или привидение в балахоне. В общем, кайф по полной программе.
Когда я утром спросил у одного монаха, где найти священника, который выделял нам ночью келью, стоявшая рядом женщина опередила ответ монаха и сказала, что священник на службе, и выйдет из храма только к обеденной трапезе. Монах, бледный, стройный, как белый офицер, в чёрной рясе, повернулся к женщине и спросил:

-Вас как зовут?
-Наталья Павловна
-Наталья Павловна, в мужском монастыре женщина да молчит!
-Простите, батюшка.
Женщина перекрестилась и поклонилась.
Удивительно чистый и красивый колокольный звон сопровождал утреннюю службу в храме. Я хотел записать, но аккумулятор видеокамеры посадил накануне и не успел зарядить, а когда зарядил, звон прекратился. Жаль. Здесь всё настоящее, без подгонки под туристов, да и звуки колоколов в горах и окружающих лесах звучат по-особому.

Хаджохская теснина.

Это нечто такое, что описать словами невозможно, моего запаса слов явно не хватит. ЧУДО ПРИРОДЫ! Без преувеличения. По воздействию на сознание что-то на уровне Чегемских водопадов. Я часа 2 лазил по скользким камням, из-за каждого поворота глубокого, изрезанного каньона открывалась захватывающая картина одна великолепней другой, потерял счёт времени, всё в груди приподнялось и пульс наверняка удвоился. Чтобы посмотреть только Хаджохскую теснину, можно без сожаления ехать в горную Адыгею за 1000 км. А сколько здесь неповторимых, доступных и труднодоступных пещер, озёр, провалов, ущелий, водопадов, теснин и других красот природы, от которых захватывает дух и учащается дыхание у истинного любителя природы! Моя голубая мечта - попасть в горную Адыгею дня на 3-4 в начале мая, когда на реке Белой по высокой воде проводятся ежегодные международные соревнования на надувных судах - каноэ, байдарках, каяках, плотах и др., съезжается весь цвет болельщиков и рафтеров. В этот период даже на берегах Белой трудно найти место для палатки, не говоря о гостиницах и турбазах.
Здесь за умеренную плату на УАЗах организовывают экскурсии к труднодоступным, диким пещерам и озёрам, можно даже по горам добраться до Мезмая и Гуамки. Сколько по пути встретишь горного великолепия! Аккумулятор видеокамеры надо иметь мощный, так как штатного явно не хватит. Цены за машину далеко не заоблачные, к озёрам и пещерам однодневные - 2500 р., в Гуамку с ночёвкой - 4000 р. УАЗ семиместный.

Для меня огромное наслаждение вести машину в горах. А гор и горных дорог в этом путешествии мы увидели очень много.

Описывать красоту черноморского побережья нет смысла, мало найдётся людей, не побывавших хотя бы один раз на море. Ехали долго, любовались меняющимся цветом морского бесконечья, дышали полной грудью напоённым йодом кристальным воздухом и были уверены: жизнь - хорошая штука!

Абхазия очередной раз поразила разрухой и запустением. Сотни брошенных домов, без дверей и окон, везде на стенах многочисленные следы от пуль, даже в многоэтажных домах в Сухуме. Проломы в стенах от снарядов. На фоне райской природы эти следы жестокой войны выглядят особенно зловеще. Вот куда нужно русскому могучему капиталу вкладывать накопленные миллиарды! И я уверен, что так и будет, лет через 5 Абхазия будет цветущим земным раем. Черноморское побережье России переполнено, заплёвано, замусорено. А в Абхазии такие просторы! Здесь даже санатории стоят мрачные и одичалые. Пицунда, Гагра, Гудаута, в советские времена процветающие, сейчас мрачные и полуобитаемые.
Чем дальше от границы с Россией, тем хуже дороги и больше дикости. Людей совсем мало, брошенных домов больше, чем с жителями, целые улицы безлюдные. В 30 км от границы с Грузией свернули в горы, в горняцкий, некогда процветающий, посёлок Ткварчели. Те же картины. А природа дивная.
По всей Абхазии в посёлках собираются группы мужчин, которые не могут найти себе применение. К их чести, пьяных и неряшливых нет. Хмурые, озабоченные, но трезвые. В советские времена они также собирались группами, но были хорошо одеты, улыбчивы, уверенны в себе, с удовольствием вступали с нами в беседу, приглашали в гости...
Я надеюсь, что с помощью России в Абхазии снова всё будет хорошо. По крайней мере, мне бы так хотелось.

В связи с подписанием Договора о дружбе и сотрудничестве в ближайшее время таможня - это бельмо на глазу - будет ликвидирована. Будет достаточно предъявить российский паспорт. Мы при пересечении границы 2 часа парились на солнцепёке и заплатили 730р.

Машина вела себя безупречно, расход бензина А-92 составил 5,62 л. на 100 км. Бензоколонок много, никаких очередей.



На склонах царственной Мкинвари,
Высокой даже для орлов -
Её века короновали
Венцом нетающих снегов -
Там в старину, пленён Эдемом,
Пещеру вырубил монах.
Досель зовётся Вифлеемом
Затвор, иссеченный во льдах.

"Отшельник".
Илья Чавчавадзе.

Nadezhda_Chernikova » Я-начинающий водитель...

· 26.08.2009 ·   Nadezhda_Chernikova ·   Блог Nadezhda_Chernikova · Комментарии: 0 ·

Привет Всем!
я начинающий водитель..учусь на права ( сейчас представляю оханья и аханья мужчин, о том, что девушке за рулем не место...ну пусть...они же мужчины-хозяева жизни)
Машины люблю с детства, вся семья водителей...У одной только мамы стаж 32 года...Все детство было проведено с братьями в гараже...
Поэтому и я решила стать водителем.
У меня даже люди строго делятся на водителей и НЕ водителей.
Наверно это не есть хорошо, но..
Прошу у всех совета, с чего начать, где полезнее учиться водить..на чем..Все-все-все, что может пригодится мне!
Заранее спасибо!

Pauk » Вибрация на скорости

· 13.05.2009 ·   Pauk ·   Блог Pauk · Комментарии: 1 ·

Недавно почувствовал вибрацию на скорости 60 и выше.
В сервисе сказали поменять правую подушку двигателя.
Не помогло.
А вот недавно поменял кусок выхлопной трубы и вибрация ушла и приемистость выросла и расход упал.
Для меня это было открытие.

M357kb » Система распределенного впрыска для бензинового дмигателя.

· 15.01.2009 ·   M357kb ·   Блог M357kb · Комментарии: 1 ·

Уважаемый Николай.
Узнал о Вашей работе по созданию нового российского автомобиля. Предлагаю для использоввания в системе питания двигателя чисто отечественную разработку, которая не имеет мировых аналогов. Модифицированная система распределенного впрыска позволяет, в отличие от существующего мнения, повысить КПД любых бензиновых ДВС с искровым зажиганием на 7-10%, в зависимости от режима работы двигателя.Другими словами, удельные расходы топлива снижаются на 20-30%.Помимо этого, значительно снизить шумность выхлопа и температуру отработавших газов.Содержание углеводородов, окислов азота и угарного газа, даже без нейтрализации,на уровне ЕВРО-3. Разработка явилась продолжением работы известных российских исследдователей в области топливоподачи двигателей Д. Иванова, Ю. Свиридова(Свиридов в течении 15 лет возглавлял ЦНИТА).По разработке имеется Патент и публикации в ведущих научно технических журналах "Автомобильная промышленность"и "Двигатель". Кроме этого, данными журналами опубликованы мои теоретические статьи о физических причинах не возможности достижения высокого КПД в случае распыления топлива в общий воздушный поток подаваемый в двигатель,т.е. при любом традиционном способе топливоподачи.

Kysja » Покупка Ford Focus (мини-отчет)

· 05.01.2009 ·   Kysja ·   Блог Kysja · Комментарии: 0 ·

За неделю до Нового Года решили совместно с родителями поскрести по сусекам и обновить родительский почти трехлетний Ланос на что-нибудь поновее. Наскреблось на новый Focus.
Читать далее...


Rambler's Top100
© 2008–2010 driveonline.ru